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両者ともに黄信号で交差点に進入した場合。
A車過失
50
B車過失
50
修正要素となる項目
| 修正要素 | 修正割合 (A車) |
| Bの徐行なし | -10 |
| Bが直近右折をした | -10 |
| Bが早回り・大回り右折 | -5 |
| Bの合図なし | -5 |
| Bが大型車 | -5 |
| Aが15km以上の速度違反 | +10 |
| Aが30km以上の速度違反 | +20 |
| Bが既右折 | +10 |
| Aのその他の著しい過失 | +10 |
| Aの重過失 | +20 |
ポイント
過去には、直進車としての優先性を考慮していたが、双方ともに、信号違反である以上、信号関係は対等であると改められた。
また、黄信号のうちに進入して右折する車も多く存在することから、直進車としてもその優先性をあまり強く主張し得ない筋合いであることから、赤信号で進入した場合と同様に考えるのが相当であるので、基本過失割合は5:5。
また、黄信号のうちに進入して右折する車も多く存在することから、直進車としてもその優先性をあまり強く主張し得ない筋合いであることから、赤信号で進入した場合と同様に考えるのが相当であるので、基本過失割合は5:5。